Drc, drc, bum – mnozí školní koně a jejich záda by mohli vyprávět. Neměli by začátečníci raději trénovat nejprve na jezdeckých trenažérech? Co si myslí trenéři a cvičitelé?
Zejména pro začátečníky je podle mého názoru skutečný kůň až druhá volba po trenažéru. Anja Schade, trenérka jízdy na jezdeckých trenažérech
Na trenažérech jízdy na koni učím šest let a mám mnoho studentů, kteří začali jezdit teprve nedávno. Někteří mají například problémy najít správný rytmus v lehkém klusu, cíleně se postavit a citlivě dosedat. Po intenzivním tréninku na jezdeckém trenažéru, trvajícím dvacet až třicet minut, tohle všechno často pochopí a mohou mnohem lépe realizovat na koni.
Skutečného koně považuji, zejména pro začátečníky, až za druhou volbu. Pouze tehdy, když jezdec do značné míry zvládne základy výcviku — rovnováhu, uvolnění a vcítění se do pohybu koně — může pokračovat k používání pomůcek.
Výcvik na jezdeckém trenažéru je nejpřínosnější s dobrým instruktorem po boku, jenž dokáže zhodnotit výsledky a ví něco o lidské anatomii. O tohle v tréninku jde — o zlepšení jezdce, jeho vyšší citlivost, empatii a jemnější a cílenější působení na koně.
Ježdění není jen technika, ale také empatie. Dr. Lysan Massmann, instruktorka metody Centered Riding
Dříve se říkalo, že jezdit na koni se naučíte jen ježděním na koni. Dnes existuje mnoho doplňkových možností: mentální trénink, práce ze země podle metody Centered Riding, dřevěný kůň se sedlem — a právě trenažéry. Považuji je za užitečné rozšíření.
Při svém prvním vyzkoušení trenažéru jsem měla pocit, že mám pod sebou koně s mimořádně rytmickými a energickými chody. Právě tento pocit může být pro učení budoucích jezdců velmi užitečný. Pokud jde o technicky správné používání pomůcek, ušetří trenažér skutečným koním nespočet neúspěšných pokusů. Platí to pro základní i pokročilé lekce: správná poloha pobízející nohy při ustupování na holeň nebo správný okamžik pro pomůcku na přeskok se mnohem jednodušeji hledá na trenažéru.
Celkově vidím největší potenciál trenažérů právě v těchto zdánlivě drobných detailech — zejména pro jezdce, kteří by se výkonnostně chtěli posunout z lehčí obtížnosti na náročnější úroveň, je to skvělý nástroj. U úplných začátečníků bych naopak raději začínala na opravdovém koni, kterého vedu a nechávám jezdce v kroku rozvíjet cit a přizpůsobení se pohybu. Něco takového je na umělém koni obtížné — jednoduše nemá dva dlouhé zádové svaly. Lehký klus může jezdec také dobře trénovat na velkém gymnastickém míči, než jde na koně. Tak chráníte koně, ale vyhnete se aspektu, který mi na trenažérech vadí — nechci, aby si začátečníci vytvořili vnitřní obraz koně, který se pohybuje mechanicky. Koneckonců, jízda na koni je spíše interakcí a souhrou dvou neurálních systémů. Kůň reaguje na moje myšlenky, na můj pohyb, cítí, když jen přemýšlím o tom, že zastavím. To trenažér nedokáže. Jízda není jen technika, ale také empatie, náklonnost a vzájemná důvěra.
Sedět na těchto úžasných tvorech je privilegium. Měly by pro to existovat předpoklady. Babette Teschen, lonžérka a cvičitelka
Z mého pohledu by to byl obrovský krok k větší pohodě zvířat v jezdeckém sportu, kdyby každý, kdo se chce naučit jezdit, musel nejprve trénovat na trenažéru. Bohužel, my jezdci stále až příliš často způsobujeme koním bolest nebo škodu — vědomě či nevědomě. Neexistuje nikdo, kdo by hned od začátku správně seděl a neškubal za otěže. Děti padají koním do zad stejně jako dospělí. Výsledkem je, že koně chodí pod začátečníky špatným způsobem. Je to pro ně nepříjemné, někdy bolestivé a dlouhodobě je to ničí.
Možnost jezdit na koni bychom si podle mého názoru měli opravdu zasloužit. Musíme zvýšit povědomí o tom, že sedět na těchto úžasných tvorech je velké privilegium — a pro každé privilegium by měly existovat předpoklady. Mým snem by byl systém, ve kterém by každý, podobně jako u řidičského průkazu, musel nejprve zvládnout teoretické lekce a hodiny na jezdeckém trenažéru. Po zkoušce na trenažéru by pak přešel na koně. Každý začínající jezdec by tak už uměl vysedávat v lehkém klusu, bezpečně balancovat v odlehčeném sedu a sedět ve všech chodech nezávisle na otěžích. Pro takovou povinnost trénovat na trenažéru bych byla stoprocentně.
Prospěch by z toho měli nejen koně, ale i žáci. Odpadl by stres a strach z nepředvídatelného, pohybové vzorce by si studenti osvojili beze spěchu. Stejně tak by i instruktor jízdy mohl vše vysvětlovat s větším klidem.
Trenažér nebo kůň? Záleží na člověku. Frauke Behrens, instruktorka jízdy na koni a trenérka na jezdeckých trenažérech
Za těch mnoho let, co pracuji se svým jezdeckým trenažérem, jsem měla jen několik úplných začátečníků. Většina mých klientů jsou lidé, kteří se vracejí do sedla, nebo jezdci traumatizovaní po úrazu, fyzicky postižení nebo bojující se strachem. Při práci s nimi jsem zažila mnoho výhod trenažéru, které jsou jistě užitečné i pro začátečníky. Zcela se eliminuje ztráta kontroly, takže na jezdce nejsou kladeny nadměrné nároky. Může se naučit od všeho se oprostit a v klidu se soustředit jen na své tělo a pohyb.
Na trenažéru lze skvěle pracovat na koordinaci, protože si lze krůček za krůčkem vyzkoušet vliv i nejmenších změn v držení těla — hlavy, hrudníku, pánve nebo stehen. Pro mě jako trenéra je opravdový dar, že po celou dobu mohu stát vedle svého žáka a mít možnost i ve cvalu položit mu ruku na rameno. Pokyny k pohybu tak mohu sdělovat zcela přímo.
Co na trenažéru získat nelze, jsou zkušenosti s vedením pohybového dialogu s koněm, protože tento dialog má hodně co do činění se strukturou osobnosti koně i jezdce. U každého koně potřebujete jiný stupeň svalového napětí, musíte zjistit, jaká pomůcka holení je dostatečná — a to vše lze sladit jen s jedním konkrétním koněm. Na emocionální úrovni se potkávají dvě živé bytosti. Kde jsou hranice koně a kde jezdce? Tento dialog na žádném stroji nenatrénujete.
Zda volím pro začátečníky, navrátilce nebo traumatizované jezdce trenažér jako první volbu, záleží vždy na konkrétním člověku přede mnou. Čím větší má jezdec problém v hlavě, tím dřív ho posadím na opravdového koně — když převládne kognitivní složka, jde schopnost cítit stranou. Můj přístup pak není primárně zaměřen na pomůcky, ale na vnímání přenosu pohybů. Přetížená hlava je handicap, se kterým pracuji velmi často — překrývá cítění a zpomaluje harmonický pohybový dialog při jízdě. Někteří jezdci naopak velmi těží z toho, když trénují svůj tělesný cit nejprve na simulátoru. Pro mě je vždy klíčové individuálně posoudit, co má pro harmonický pohybový dialog obou bytostí největší smysl — a podle toho sestavit výcvikový plán, jehož součástí trenažér být může, ale nemusí.
Jezdecké trenažéry jsou skvělé, ale pochybuji o jejich přijetí. Sibylle Wiemer, cvičitelka a lektorka trenérů
Myslím, že větší množství jezdeckých trenažérů by bylo skvělé pro zlepšení tělesného pocitu jezdců. Vnímám problém, že mnoho jezdců je relativně pokročilých, ale přesto například nejsou schopni sedět nezávisle na otěži.
Mám však pochybnosti, zda by to bylo přijato. Kdo je ochoten pracovat sám na sobě? A kdo pošle své dvanáctileté dítě za drahé peníze na trenažér, když existují skupinové jezdecké lekce za deset nebo dvanáct eur? To je také problém delších lekcí na lonži — chrání koně, ale nejsou ekonomické. Lidé by nejprve museli být ochotni platit více.
Co je jezdecký trenažér?
První jezdecké simulátory a trenažéry byly používány pro trénink žokejů na dostizích. Existují i trenažéry schopné simulovat drezuru na vysoké úrovni — mají senzory v oblasti holení, v hubě a pod sedlem, kde měří působení jezdce. Cena drezurního trenažéru se pohybuje okolo 60 000 eur, drezurní a parkurový simulátor ale může stát dokonce kolem 100 000 eur.
