Redakce Equichannelu přizvala ke spolupráci na tématu přeprava koní osobu z nejpovolanějších – profesionálního certifikovaného přepravce koní – Pavla Čechovského. Jeho firma Horse Taxi již téměř 20 let brázdí s naloženými koňmi Českou republiku, ale i ostatní evropské země. Kromě běžné přepravy se však již mnoho let se značnými úspěchy zabývá nápravoupřepravy problémových jedinců. Většinou se jedná o koně, které nelze naložit. Na rozdíl od ostatních trenérů však řeší i komplikace během cesty. Nejčastěji jde o následek jízdy nezkušeného řidiče nebo jiné trauma prožité v průběhu cesty (autonehoda apod.). Na principech partnerství koně a člověka předává nepřeberné zkušenosti během stáží pro jednotlivce i skupiny, ale také osvětou na internetu a v odborných časopisech.
Mezi jezdeckou veřejností je znám také jako zakladatel projektu Horse Emergency a provozovatel Koňské Záchranky.
Další podrobnosti o přepravní firmě Horse Taxi najdete zde www.PrepravaKoni.cz a o projektu Horse Emergency zde www.KonskaZachranka.cz .
Jak nakládat koně?
Jak již bylo avizováno, budeme se v tomto seriálu článků zabývat problematikou přepravy koní se zaměřením na korektní naložení do přepravníku. Nepůjde však jen o jakési suchopárné poučování, jak by se to, či ono mělo nebo nemělo dělat. Zvolili jsme (doufejme atraktivní) metodu, kdy z internetových diskuzí vybereme vždy jeden dotaz – příspěvek a oslovíme s ním uznávaného odborníka, v našem případě pana Pavla Čechovského. Ten se pokusí daný problém vysvětlit z pohledu příčin, následků, ale nabídne i možná řešení. Přáli bychom si, aby uvedené odborné rady pomohly těm, kteří daný problém prozatím neúspěšně řeší. Ale hlavně by tento seriál měl otevřít oči všem, kteří by se v dobré víře chtěli řídit zaručenými radami „rádobyodborníků".
Výňatek z internetové diskuze:
Mam doma kobylu. Když byla mladá neměla s přívěsem a přepravou vůbec dobré zkušenosti. Majitel ji vždycky zmlátil a koník tam ve stresu vlezl, ale kam to vedlo? Teď když jsme ji převáželi, tak jen s kapucou, a pak ji tam silní chlapi zatlačili za zadek.
Reakce Pavel Čechovského:
Tuto poznámku bych rozdělil do tří částí. V té první bych se rád pozastavil obecně nad slovy „já jsem toho koně už takto koupil". Všimli jste si kolik chyb ve výchově koní dělají ti „minulí majitelé"? Pouze výjimečně zazní vzácná sebekritika. Proč se ale stydět za to, že se mi něco nepodařilo? Právě proto se obracím na odborníka! Mudrc Ezop kdysi pravil: „není chyba zakopnout, chybou je klopýtnout dvakrát o stejný kámen". Nebojme se tedy přiznat chybu, ale poučme se z ní. Koně jsou velmi tolerantní tvorové a promíjí nám (naštěstí) o hodně větší nespravedlnosti, než si dokážeme uvědomit. A navíc, i my sami se občas stáváme předchozími majiteli…
Ve druhé části se již budu konečně věnovat samotnému problému – učit či neučit mladého (nezkušeného) koně nastupovat, zvykat či nezvykat jej na přepravu? Zde, od počítače, nám vše připadá jednoznačné a jasné, pojďme si ale ukázat všechna pro a proti uvedených variant. Výše popsaná situace bývá bohužel poměrně častá a je výsledkem přístupu „proč nakládání trénovat, však až to bude nutné, tak ho tam nějak nastrkáme". Jeho zastánci argumentují tím, že nácvik nakládání je tak nebezpečná činnost, že se nevyplatí ještě zvyšovat riziko zranění zvířete. Ano, pokud by se jednalo o potenciálně problémového koně a nastupování by měl provádět nezkušený cvičitel, je tzv. zaděláno na průšvih. Pojmeme-li však výuku nakládání do přepravníku a navykání na přepravu jako součást smysluplného, metodicky podloženého výcviku, prováděného zkušeným cvičitelem, je riziko srovnatelné s nenáročným skokovým tréninkem.
Osobně tedy velmi doporučuji mladé a nezkušené koně na přepravu připravovat. Výcvik vést od známého k neznámému, od jednoduchého ke složitému, jemně, po krůčcích (obrazných i faktických), důsledně, ale spravedlivě.
Potenciální přepravce vám také bude vděčný, pokud již kůň na první opravdové cestě bude přepravník a jízdu samotnou akceptovat bez větších protestů. O větší psychické pohodě koně ani nemluvě, ta by měla být ve spektru zájmů na prvním místě.
V poslední části mrkneme na problém nakládání „s kapucou" a týmem pomocníkůNejprve opět obecně – schvaluji jakýkoliv způsob naložení, který je bezpečný pro člověka a přepravník a bezpečný a spravedlivý pro koně. Proto nezavrhuji např. motivaci na žrádlo, nebo nakládání ve vratech stáje apod. Technika nakládání by však neměla obcházet existující problém. A z tohoto soudku je právě i metoda zavázaných očí. Další naložení se bez kapuce a týmu „nakladatelů" opět neobejde. Pokud by to majiteli nevadilo, zůstává jediný problém, a to – potenciální nebezpečí pro koně a okolí. Málokdy se nakládání problémového koně děje v ideálně bezpečném prostředí. Většinou to je na závodech mezi lidmi, ostatními koňmi a zaparkovanými auty a přepravníky. Nebo na dvoře stájí vedle odstavené techniky, někdy i na veřejné komunikaci…! Co se asi stane, když se kůň s poctivě zavázanýma očima vytrhne a začne zmateně pobíhat po okolí…? Není lepší ho v klidu naučit nastupovat vědomě, korektně a bezpečně?
A když už přijde na řadu kapuce
Zůstaňme nohama na zemi a přiznejme, že v terénu, po několika hodinách marného snažení, s odborníkem v nedohlednu mnozí k této metodě sáhnou. I zde platí, že vše se dá dělat dobře, nebo špatně. Špatná metoda provedená dobře, může být vhodnější než dobrá metoda provedená diletantsky. Pokud se tedy i přes všechna varování rozhodnete tuto metodu použít, dbejte několika základních zásad. Oči koně musí být zavázány tak dobře, aby „kapuce" nespadla zrovna v tom nejnevhodnějším okamžiku. Zajistěte, aby se kůň nemohl vytrhnout a ohrožovat sebe nebo okolí. Mnozí koně, pravidelně nakládaní tímto způsobem již předem vědí, co bude následovat a mohou odmítat udělat krok vpřed. Před nakročením směrem k přepravníku proto pomáhá udělat s koněm malé kolečko a tím jej trochu zmást. Nezapomeňte, že kůň opravdu nevidí a spoléhá se jen na svého vodiče. Před rampou zpomalte (ale nezastavujte) a dejte koni šanci „nahmátnout" terénní nerovnost. Pokud byste šli konstantní rychlostí, rampa koni podrazí přední nohy a může se stát, že ho napodruhé již neošálíte.
Přeji Vám, aby Váš kůň byl vždy skvěle naložen! Váš Pavel Čechovský
